差別所在。

1、IATA全名為國際航空運輸協會，撰寫的《危險品規則》是集數十年經驗教訓之大成者，并且不斷吸收更新理念，以臻完美的業界良心之作，但是并不是具有強制效應的法規法條。相關國家地區的規章和具體運營人的要求的優先級是高于此規則的。

2、本文所涉及的LQ、EQ、4GV紙箱限于IATA《危險品規則》59th的規則解釋，有一定的局限性，請各讀者知悉。事實上特定UN編碼下的危險品貨物運輸會有具體詳盡的包裝說明。

　　接著就以下幾大方面來評析下三者在平行方向上的表現力：

   不同的貨品會有不同的要求，4GV包裝形式為特定的組合包裝件；本身為UN規格的包裝，對于外包裝的纖維板有強制的高要求。4GV高單件裝載量由內裝危險品自身性質和實際4GV設計方案有關。（根據IATA規則來就行，不是特別嚴格）